2019new pajerosport (new facelift)
ข้อมูลเดียวกันกับ pajero sport ตัวอย่างการลงแม็กใหม่สำหรับนิวปาเจโร่ เครื่องยนต์ดีเซล คอนมอนเรล 2.4L 181 แรงม้า ที่มาพร้อมเสื้อสูบและฝาสูบอลูมินัม อัลลอย บล็อก ซึ่งมีน้ำหนักเบา ทนทาน แข็งแกร่ง และระบายความร้อนได้ดี
ราคา: เริ่มต้น 1.301 ล้านบาท
ประเภทเกียร์: อัตโนมัติ 8 สปีด
ขนาด: ยาว 4,785 มม. x กว้าง 1,815 มม. x สูง 1,805 มม.
เครื่องยนต์: 2.4 ล. 4-สูบ ดีเซล
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง: 68 ล.
รุ่นย่อย
สำหรับ มิตซูบิชิ ปาเจโร่ สปอร์ต ตัวไมเนอร์เชนจ์
มิตซูบิชิ ปาเจโร่ สปอร์ต หน้าใหม่
สเปคล้อแม็กที่ใส่กับรถยนต์ มิตซูบิชิ ปาเจโร่ สปอร์ต ตั้งแต่ปี 2008-2019 สามารถใส่ได้ตั้งแต่ขอบ16,
ขอบ17,ขอบ18,ขอบ19,ขอบ20,ขอบ22,และใหญ่สุดที่ขอบ24
MITSUBISHI PAJERO SPORT 2008-ปัจจุบัน SIZE: 16″
MAX-6
PRICE |
N/A |
SIZE |
16″x9″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
0 |
MAX-X08
PRICE |
N/A |
SIZE |
16″x9″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
0 |
MAX-X09
PRICE |
N/A |
SIZE |
16″x9″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
0 |
MAX-X10
PRICE |
N/A |
SIZE |
16″x9″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
0 |
MAX-X11
PRICE |
N/A |
SIZE |
16″x9″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
0 |
MAX-1
PRICE |
N/A |
SIZE |
16″x8″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
+20 |
MAX-7
PRICE |
N/A |
SIZE |
16″x9″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
0 |
MAX-X12
PRICE |
N/A |
SIZE |
16″x9″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
0 |
GRUNT-G2
PRICE |
N/A |
SIZE |
16″x9″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
0 |
OR3
PRICE |
N/A |
SIZE |
16″x8″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
+10 |
MAX-5
PRICE |
N/A |
SIZE |
16″x9″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
0 |
MAX-MONSTER
PRICE |
N/A |
SIZE |
16″x9″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
0 |
MAX-4
PRICE |
N/A |
SIZE |
16″x9″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
0 |
MAX-2
PRICE |
N/A |
SIZE |
16″x9″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
0 |
MAX-1
PRICE |
N/A |
SIZE |
16″x8″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
0 |
MITSUBISHI PAJERO SPORT 2008-ปัจจุบัน SIZE: 17″
MAX-6
PRICE |
N/A |
SIZE |
17″x9″ |
P.C.D. |
6X139.7 |
ET |
0 |
MAX-X07
PRICE |
N/A |
SIZE |
17″x9″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
+20 |
MAX-X08
PRICE |
N/A |
SIZE |
17″x9″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
+20 |
MAX-X09
PRICE |
N/A |
SIZE |
17″x9″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
+20 |
MAX-X11
PRICE |
N/A |
SIZE |
17″x9″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
+20 |
MAX-7
PRICE |
N/A |
SIZE |
17″x9″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
+20 |
MAX-X12
PRICE |
N/A |
SIZE |
17″x9″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
+20 |
D-1ST (T)
PRICE |
N/A |
SIZE |
17″x8″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
+20 |
TR8
PRICE |
N/A |
SIZE |
17″x8″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
+20 |
INTIMIDATOR-4
PRICE |
N/A |
SIZE |
17″x9″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
+20 |
INTIMIDATOR-6
PRICE |
N/A |
SIZE |
17″x9″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
-10 |
INTIMIDATOR-7
PRICE |
N/A |
SIZE |
17″x9″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
+12 |
INTIMIDATOR-8
PRICE |
N/A |
SIZE |
17″x9″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
+15 |
GRUNT-G1
PRICE |
N/A |
SIZE |
17″x9″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
+15 |
RT-C
PRICE |
N/A |
SIZE |
17″x8″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
+20 |
MAX-4
PRICE |
N/A |
SIZE |
17″x9″ |
P.C.D. |
6X139.7 |
ET |
0 |
ISAO (T)
PRICE |
N/A |
SIZE |
17″x9″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
+15 |
RT-F
PRICE |
N/A |
SIZE |
17″x9″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
+15 |
GINZA (T)
PRICE |
N/A |
SIZE |
17″x9″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
+20 |
RT-E
PRICE |
N/A |
SIZE |
17″x8″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
+20 |
D-1SR (T)
PRICE |
N/A |
SIZE |
17″x8″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
+20 |
RT-A
PRICE |
N/A |
SIZE |
17″x8″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
+20 |
BLACK ANGEL 3
PRICE |
N/A |
SIZE |
17″x8″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
+20 |
MAX-1
PRICE |
N/A |
SIZE |
17″x9″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
0 |
MAX-BULLET
PRICE |
N/A |
SIZE |
17″x10″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
-20 |
SPEC-M (T)
PRICE |
N/A |
SIZE |
17″x9″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
+20 |
SPEC-E (T)
PRICE |
N/A |
SIZE |
17″x9″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
+25 |
MITSUBISHI PAJERO SPORT 2008-ปัจจุบัน SIZE: 18″
D-1SR Ultra Lip
PRICE |
N/A |
SIZE |
18″x10″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
+25 |
RTK
PRICE |
N/A |
SIZE |
18″x10″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
+20 |
RT-H
PRICE |
N/A |
SIZE |
18″x10″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
+20 |
MAX-X07
PRICE |
N/A |
SIZE |
18″x9″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
+15 |
BLACK ANGEL 9
PRICE |
N/A |
SIZE |
18″x9″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
+20 |
MAX-X08
PRICE |
N/A |
SIZE |
18″x9″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
+20 |
MAX-X09
PRICE |
N/A |
SIZE |
18″x9″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
+20 |
MAX-X11
PRICE |
N/A |
SIZE |
18″x9″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
+20 |
SPEC-Q (T)
PRICE |
N/A |
SIZE |
18″x9″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
+20 |
MAX-7
PRICE |
N/A |
SIZE |
18″x9″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
+20 |
RT-I
PRICE |
N/A |
SIZE |
18″x9″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
+20 |
MAX-X12
PRICE |
N/A |
SIZE |
18″x9″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
+20 |
D-1ST (T)
PRICE |
N/A |
SIZE |
18″x10″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
+25 |
D-1SF (T)
PRICE |
N/A |
SIZE |
18″x10″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
+25 |
SU1
PRICE |
N/A |
SIZE |
18″x8″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
+25 |
RACE-2 (T)
PRICE |
N/A |
SIZE |
18″x10″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
+25 |
INTIMIDATOR-4
PRICE |
N/A |
SIZE |
18″x9″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
+20 |
INTIMIDATOR-5
PRICE |
N/A |
SIZE |
18″x9″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
0 |
INTIMIDATOR-6
PRICE |
N/A |
SIZE |
18″x9″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
-10 |
INTIMIDATOR-G06
PRICE |
N/A |
SIZE |
18″x9″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
+20 |
GRUNT-G1
PRICE |
N/A |
SIZE |
18″x9″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
+15 |
RT-G
PRICE |
N/A |
SIZE |
18″x9″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
+20 |
JAGER-DYNA (T)
PRICE |
N/A |
SIZE |
18″x9″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
+20 |
RT-C
PRICE |
N/A |
SIZE |
18″x9″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
+20 |
SPEC-X (T)
PRICE |
N/A |
SIZE |
18″x9″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
0 |
D-1SE (T)
PRICE |
N/A |
SIZE |
18″x10″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
+20 |
VENOM-5 (T)
PRICE |
N/A |
SIZE |
18″x9″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
0 |
SPEC-S (T)
PRICE |
N/A |
SIZE |
18″x10″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
0 |
RT-F
PRICE |
N/A |
SIZE |
18″x10″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
+15 |
BLACK ANGEL 5
PRICE |
N/A |
SIZE |
18″x9″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
+20 |
D-1SR (T)
PRICE |
N/A |
SIZE |
18″x10″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
+25 |
PROSTREET-PZF (T)
PRICE |
N/A |
SIZE |
18″x9″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
+20 |
RT-A
PRICE |
N/A |
SIZE |
18″x9″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
+20 |
PROSTREET-PZR (T)
PRICE |
N/A |
SIZE |
18″x11″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
+15 |
D-1CS (P)
PRICE |
N/A |
SIZE |
18″x9″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
+25 |
MAX-1
PRICE |
N/A |
SIZE |
18″x9″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
0 |
BLACK ANGEL 1
PRICE |
N/A |
SIZE |
18″x9″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
+20 |
SPEC-M (T)
PRICE |
N/A |
SIZE |
18″x9″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
+20 |
SPEC-E (T)
PRICE |
N/A |
SIZE |
18″x9″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
+25 |
MITSUBISHI PAJERO SPORT 2008-ปัจจุบัน SIZE: 19″
D-1SR (T)
PRICE |
N/A |
SIZE |
19″x10″ |
P.C.D. |
6×139.7 |
ET |
+25 |
ล้อแม็ก ขอบ 15-20
-
MITSUBISHI PAJERO ลงล้อแม็กลายไหนสวยถ้าคุณเป็นลูกผู้ชายตัวจริงที่มองหาประสบการณ์ลุยแบบถึงแก่ต้องนี้เลย ล้อแม็ก lenso wheel serie ล้อสไตล์ออฟโรดขับสี่สำหรับขาโหดตัวจริง โดดเด่นด้วยโครงสร้…
-
mitsubishi mirageแต่งสวยmitsubishi mirageแต่งสวย รถใหม่ป้ายแดงเลือกแต่งล้อแม็ก พร้อมยางใหม่สวยๆ สีน้ำเงินสดใส เข้าสีรถถูกโฉลก ชมภาพmitsubishi mirageแต่งสวย วันจ…
-
-
ertiga 2019 ใส่ล้อแม็กลายไหนดีเลือกล้อแม็กใส่ suzuki ertiga 2019 รถยนต์อเนกประสงค์ คันใหม่ของซูซิ ออกรถมาแล้วอยางลงล้อยางซิ่งใหม่ๆเลือกรุ่นไหนลายไหนได้บ้าง ภาพertiga 2019 ต…
ล้อแม็กใส่ Mitsubishi Tritonในปัจจุบันกลุ่มผู้ใช้รถกระบะสมัยนี้ไม่เพียงแต่ใช้เพื่อบรรทุกสิ่งของเท่านั้น มีคนจำนวนไม่น้อยที่ซื้อรถกระบะเพื่อการใช้งานทั่วไปในชีวิตประจำวัน และคนกลุ…
-
ล้อแม็กKENDOขอบ15KENDO ล้อแม็ก ขอบ15 รายละเอียด: ล้อแม็ก ดีไซน์หรู สำหรับรถเก๋ง 4 และ 5 รู Series: SAMURAI ล้อแม็กรุ่น: KENDO Size ขนาดล้อ15″x6.0″ P.C.D.1ระยะรู…